Repsol apuesta por los biocombustibles y acelera la llegada del diésel renovable a sus gasolineras. La compañía multienergía que dirige Josu Jon Imaz ya cuenta con 350 estaciones de servicio en España y Portugal en las que ofrece combustible 100% renovable a sus clientes. Un número que se duplicará hasta alcanzar cerca de las 600 instalaciones con este tipo de carburante cero emisiones a finales de 2024.
Así lo han confirmado fuentes de la compañía, que han señalado que con el inicio del mes de julio se han alcanzado las 350 estaciones de servicio en la Península Ibérica en las que ofrece combustible 100% renovable a sus clientes. La compañía multienergética avanza así en su apuesta por los combustibles 100% renovables para ofrecer soluciones inmediatas para la reducción de la huella de carbono en el transporte.
El objetivo de la compañía es llegar a las 600 estaciones de servicio con combustible 100% renovable a finales de 2024, lo que supone duplicar las actuales, y a 1.900 instalaciones en 2027. Este no es el único proposito de Repsol. También, trabaja para alcanzar una capacidad total de producción de combustibles renovables de entre 1,5 y 1,7 millones de toneladas en 2027 y hasta 2,7 millones en 2030 en la Península Ibérica y en Estados Unidos.
Repsol produce ya combustibles renovables en sus instalaciones de Cartagena donde la compañía tiene la primera planta de España y Portugal dedicada a la producción de combustibles 100% renovables a escala industrial. La segunda planta de producción de combustibles renovables estará ubicada en el Complejo Industrial de Repsol en Puertollano (Ciudad Real). Un modelo que se prevé replicar en un tercer centro industrial en España antes del año 2030.
El hito de los 350 puntos de venta de combustibles 100% renovables en la Península Ibérica, se ha alcanzado hoy en la estación de servicio de Repsol situada en el kilómetro 167,1 de la carretera N-4 a su paso por Manzanares (Ciudad Real). Al acto han asistido autoridades del gobierno regional y directivos de la compañía.
Mismo precio que el diésel
Con el inicio del año, Repsol lanzó una oferta con el objetivo de democratizar la movilidad sostenible, igualando los precios de los combustibles 100% renovables con el de la gasolina y el diésel prémium para dar a los clientes una alternativa a los coches 100% eléctricos, ya que, además, se puede suministrar a todo tipo motores sin la necesidad de hacer ningún cambio debajo del capó.
Con este precio, Repsol revoluciona el mercado, principalmente, porque se trata de un combustible con una baja oferta en el mercado y con un coste más elevado que el carburante convencional o el combustible premium, que se vende con más aditivos.
La diferencia entre ambos es que se fabrican reemplazando la materia prima de origen mineral, por residuos orgánicos, como el aceite de cocina usado, aceites procedentes de residuos agroalimentarios y residuos agrícolas y forestales, por lo que fomentan la economía circular y la actividad económica de los entornos rurales. Estos combustibles 100% renovables se pueden utilizar en aviones, barcos, autobuses, camiones y coches aprovechando las infraestructuras existentes de repostaje.
Repsol apuesta por el diésel renovable
Los combustibles renovables son una de las principales palancas de la estrategia de Repsol para acelerar la reducción de emisiones del transporte y conseguir el objetivo de convertirse en una compañía cero emisiones netas en 2050. Son, desde el punto de vista de calidad y funcionamiento en los motores, equivalentes a los convencionales.
Fuente: Ok Motor