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06/11/2018

Las ventas de coches diésel en Europa no pasan del 33% en septiembre


El Opel Corsa que se fabrica en Figueruelas fue el modelo más vendido.





Las matriculaciones de vehículos diésel apenas coparon un tercio del mercado europeo (33%) en septiembre, lo que se traduce en una caída del nueve puntos porcentuales respecto al mismo mes del año anterior, cuando alcanzaron el 42% de la cuota. De esto se ven beneficiadas las entregas de coches de gasolina, que el año pasado se anotaban un 51% frente al 42% del diésel y que en el pasado mes de septiembre un 58% de las entregas. Esto supone siete puntos porcentuales más.

Por su parte, las matriculaciones de vehículos alternativos (híbridos, híbridos 'enchufables' y eléctricos) fueron de 7,9% en septiembre, un 2,5% más. Con estos datos, la gasolina se sitúa por encima del 57% en el acumulado y el diésel no supera el 37%. Por modelos, el Opel Corsa, que se fabrica en Figueruelas, lideró las ventas en Europa en septiembre, con 24.752 unidades, un 5% más en la tasa internaual, superando al Ford Fiesta, con 22.478 entregas, un 20% más; y al Renault Clio, con 21.944 ventas, un 18% menos.

El 'Top 5' lo completaron el Toyota Yaris, del que se vendieron 19.479 unidades en septiembre, un 2% más; y el Peugeot 208, con 17.751 entregas, un 12% menos. El resto de modelos más vendidos en Europa el mes pasado fueron el Mercedes-Benz Clase A, con 17.680 unidades, un 7% más que en el mismo mes del año pasado; el Citroën C3, con 16.307 unidades, un 1% más; el Fiat 500, con 15.876 unidades, un 16% menos; el 'made in Spain' Volkswagen Polo, con 15.864 unidades, un 21% menos, y el Peugeot 3008, con 15.315 unidades, un 8% más.

En cuanto a las marcas más populares, Opel/Vauxhall se situó en el noveno mes del año como la firma líder del mercado europeo, con 80.920 automóviles comercializados, lo que supone una caída del 12% en comparación con los datos que registró en el mismo mes del ejercicio precedente.

El podio lo completaron Ford, con 80.813 unidades matriculadas el mes pasado, un 14% menos, y BMW, con 80.258 unidades, un 7% menos. En cuarta posición se situó Mercedes-Benz, con una disminución en sus entregas del 14%, hasta 79.685 unidades, y en quinto lugar, Volkswagen, con 74.469 unidades, un 53% menos.

Cerraron la clasificación de las diez de marcas más populares durante el noveno mes del curso en Europa Peugeot, con 72.696 unidades, un 5% menos; Renault, con 63.988 unidades, un 33% menos; Toyota, con 61.952 unidades, un 2% menos; Hyundai, con 46.532 unidades, un 11% menos, y Skoda, con 45.993 unidades, un 29% menos. España fue el quinto mercado europeo con mayor volumen comercial en septiembre. En el territorio nacional se matricularon 70.308 vehículos el mes pasado, lo que se traduce en un retroceso del 16,8% en comparación con el mismo mes de 2017.

Por delante se situaron Reino Unido, con 338.834 unidades, un 20,5% menos, y Alemania, con 200.133 unidades, un 30,5% menos. Por su parte, Francia e Italia ocuparon la cuarta y quinta posición, con 148.279 (-12,9%) y 125.319 unidades (-25%), respectivamente.


Fuente: El Mundo